В строительном производстве отдельную тему занимают строительные леса. Это действительно отдельная область, без которой трудно представить себе процесс всех строительных работ.
При помощи хомутовых, клиновых строительных лесов и вышек тур ведутся работы в судостроительстве, самолетостроении, ремонтируются водонапорные бункера и водоналивные башни. Без современных универсальных лесов не обходится ремонт подводных лодок и другого вида водного транспорта, например, небольших по размеру маломерных катеров, судов и крупных военных крейсеров, транспортировочных танкеров. Большой выбор строительных лесов представлен на сайте www.scaffolder.ru.
В нефтяном бизнесе также очень часто используются модульные леса. Без их использования невозможно представить себе работы связанные с антикоррозийной обработкой огромных емкостей или внутреннюю обработку нефтеналивной емкости, которая имеет огромные размеры по высоте и в диаметре.
А еще одно предназначение универсальных строительных лесов связано с радостью, которое они приносят детям. Это устройство горок – любимое зимнее развлечение детворы. Только при помощи лесов можно быстро соорудить подобное сооружение, которое необходимо только в течение одного сезона, при наступлении весны – быстро собрать, а на следующий год снова собрать.
Виды строительных лесов:
- Рамные, наиболее распространенный вид, причем самый дешевый. Их название связано с названием крепления – флажкового фиксатора. Стандартный комплект рамочных лесов:
- Вертикальные рамы;
- Горизонтальные и диагональные связи;
- Опорные элементы, состоящие из регулируемых опор (подпятники);
- Продольные (для кирпичной кладки) металлические ригеля;
- Настилы деревянные или металлические;
- Хомутовые, леса на болтовых соединениях. Применяются в условиях, когда нужно обойти различные архитектурные выступы, типа балконов, козырьков, навесов, когда нужно создать сборную конструкцию их хомутовых лесов. То есть элементы соединяются между собой поворотными или неповоротными хомутами. Существенным недостатком таких лесов является монтаж и демонтаж конструкции и высокая стоимость.